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La pelea por el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike explotó por completo en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, Andalucía. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) llevaban luchando toda la temporada, pero nunca se habían tocado... hasta la Tissot Superpole Race de Jerez. Ese incidente encendió la lucha por el campeonato y la llevó a la última carrera del año por primera vez desde 2014.​

EL ESCENARIO: Razgatlioglu busca cerrar el título con una carrera de antelación

Tras la victoria de Bulega en la Carrera 1 por delante de Razgatlioglu, ‘El Turco’ estaba en disposición de sellar su segundo título consecutivo —y tercero en total— en la Superpole Race. Entraba al domingo con 34 puntos de ventaja; le bastaban tres puntos, un sexto puesto, para proclamarse campeón independientemente del resultado del italiano.​

QUÉ PASÓ: Una primera vuelta increíble…

Razgatlioglu se puso en cabeza al inicio de la primera vuelta buscando ganar y asegurar el título, aunque Bulega parecía tener más ritmo todo el fin de semana. Entrando en la curva 5, Razgatlioglu hizo una trazada algo más abierta, mientras Bulega optó por una más cerrada (similar a lo visto en la Carrera 1 o un par de rounds antes en Aragón). Se tocaron, ‘El Turco’ se fue al suelo y Bulega pudo continuar, aunque recibió una Long Lap Penalty por conducción irresponsable.​

EFECTO DOMINÓ: Nuevas posibilidades y posición de salida en la Carrera 2…

Con la parrilla de la Carrera 2 basada en los nueve primeros de la Superpole Race, el #1 tuvo que salir décimo en la última carrera de la temporada. Sus opciones no cambiaron, seguía necesitando solo tres puntos, pero de repente estaba en el medio del grupo en la salida. Para Bulega, tenía que ganar y esperar que Razgatlioglu no sumara esos puntos.

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